Ricerca Eurospider: atf://90-IV-32
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378 sentenze principali simili trovate per atf://90-IV-32
  1. 90 IV 32
    Pertinenza
    8. Urteil des Kassationshofes vom 21. Februar 1964 i.S. Statthalteramt Uster gegen Michel.
    Regesto [T, F, I] Art. 32 cpv. 1 LCStr. Dovere di osservare la carreggiata. Il percorso sul quale il conducente deve essere capace di fermarsi è visibile soltanto se il medesimo può osservare la superficie della carregriata. Se, a questa distanza, si trova un ostacolo ch...
  2. 93 IV 59
    Pertinenza
    16. Auszug aus dem Urteil des Kassationshofes vom 22. September 1967 i.S. Bumann gegen Staatsanwaltschaft Oberwallis.
    Regesto [T, F, I] 1. Art. 31 cpv. 2 e 3 OCStr. Il conducente d'un veicolo a motore che circola di notte può usare i fari a luce anabbagliante anche quando non c'è nebbia sulla strada e nessun altro veicolo proviene in senso inverso o lo precede (consid. 1). 2. Art. 32 cp...
  3. 91 IV 74
    Pertinenza
    23. Auszug aus dem Urteil des Kassationshofes vom 14. Juni 1965 i.S. Rominger gegen Staatsanwaltschaft des Kantons Graubünden.
    Regesto [T, F, I] 1. Relazione tra gli art. 31 cpv. 1 e 32 cpv. 1 LCStr. La disposizione generale dell'art. 31 cpv. 1 non è applicabile quando la padronanza del veicolo è stata persa unicamente a causa della velocità eccessiva (art. 32 cpv. 1) (consid. 2). 2. Art. 32 cpv...
  4. 94 IV 23
    Pertinenza
    7. Urteil des Kassationshofes vom 16. Februar 1968 i.S. Schafroth gegen Generalprokurator des Kantons Bern.
    Regesto [T, F, I] Art. 32 cpv. 1 LCStr., art. 117 CP. 1. La velocità massima consentita quando si usano fari anabbaglianti asimmetrici è determinata dalla più piccola portata dei fari. 2. Comportamento colpevole di un automobilista che circolava a 100 km/h e, a fari abba...
  5. 99 IV 227
    Pertinenza
    53. Urteil des Kassationshofes vom 19. Oktober 1973 i.S. X. gegen Staatsanwaltschaft des Kantons Aargau
    Regesto [T, F, I] Art. 32 cpv. 1 LCStr, 4 cpv. 1 OCStr. Il conducente di un veicolo soddisfa sufficientemente al suo dovere di adattare la velocità alle circostanze stradali e della circolazione,quando la regola in modo da potersi fermare sul tratto di strada risultante ...
  6. 126 IV 91
    Pertinenza
    14. Auszug aus dem Urteil des Kassationshofes vom 6. April 2000 i.S. X. gegen A., B., Staatsanwaltschaft und Kantonsgericht St. Gallen (Nichtigkeitsbeschwerde)
    Regesto [T, F, I] Art. 32 cpv. 1 LCStr, art. 4 cpv. 1 ONC; la velocità deve essere adattata alle condizioni di visibilità. Questa regola vale anche sulle autostrade, in particolare quando si circola di notte con i fari a luce anabbagliante (consid. 4; conferma della giur...
  7. 103 IV 41
    Pertinenza
    10. Urteil des Kassationshofes vom 12. Januar 1977 i.S. M. und N. gegen Staatsanwaltschaft des Kantons Aargau
    Regesto [T, F, I] Art. 32 cpv. 1 LCS; velocità: 1. In caso di aquaplaning. La condanna per eccesso di velocità presuppone che sia stato superato il limite di aderenza. Tale limite non può essere determinato in modo generale ed astratto, bensì deve esserlo concretamente, ...
  8. 89 IV 146
    Pertinenza
    29. Auszug aus dem Urteil des Kassationshofes vom 28. Juni 1963 i.S. Lehmann gegen Staatsanwaltschaft des Kantons Solothurn.
    Regesto [T, F, I] Art. 26 cpv. 3 LA, 46 cpv. 1 RLA. 1. Su una tratta segnalata sinuosa, il sorpasso non è senz'altro vietato (consid. 3a). 2. In quali condizioni una tratta è libera per un sorpasso (consid. 3b)? 3. Chi, su una tratta in cui il sorpasso non è in principio...
  9. 92 IV 16
    Pertinenza
    6. Urteil des Kassationshofes vom 21. Januar 1966 i.S. Spranger gegen Staatsanwaltschaft des Kantons Graubünden.
    Regesto [T, F, I] 1. Art. 272 cpv. 6 PPF. Le parti hanno soltanto il diritto di consultare gli atti presso le autorità cantonali, e non quello di esigere che gli atti vengano loro comunicati (consid. 1). 2. Art. 32 cpv. 1 LCStr. Velocità ammissibile; portata dei segnali ...
  10. 93 IV 115
    Pertinenza
    29. Urteil des Kassationshofes vom 19. Dezember 1967 i.S. Meier gegen Statthalteramt des Bezirkes Horgen.
    Regesto [T, F, I] Art. 4 cpv. 1 OCStr. Adattamento della velocità secondo la visuale. Questa regola vale anche per le autostrade, in particolare quando, di notte, si usano i fari anabbaglianti.
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